Ulubione motory sportowe?

Zlot quadów w Niemczech

8 listopada 2009

Kawasaki GTR 1400


Stary, wysłużony GTR 1000 doczekał się wreszcie następcy. Dziadek, bo raczej nie ojciec, turystycznych motocykli Kawasaki z pewnością na wnuka spogląda z lekkim przerażeniem i dozą niedowierzania. Gdyby mógł poznać go lepiej, z pewnością zostaliby przyjaciółmi.

Każdy chyba zna bajkę „Potwory i spółka". Kto nie zna, temu pozwolę sobie w skrócie przedstawić sens i zamysł owej animacji. Był więc potwór imieniem Sally, który dla pozyskania energii straszył dzieci po nocach. Pewnego dnia okazało się, że ów straszny i najlepszy wśród potworów jest całkiem sympatyczny. Ma też miękkie serce i łatwo wpada w sidła...nieletniej przyjaciółki. Bajeczka niby banalna, ale z wielu niewiast wyciska na koniec łzy. W przypadku nadchodzącego wielkimi krokami nowego turystyka Kawasaki nasuwa mi się pewna analogia do tej bajeczki. Uwaga - będzie strasznie, fajnie i przyjacielsko, ale bez nieletnich

7 listopada 2009

Honda Motor Co


Japoński producent samochodów osobowych, ciężarówek, motocykli i skuterów. Obecnie największy producent silników na świecie.

Suzuki Motor Corporation


Japońskie przedsiębiorstwo produkujące wiele modeli samochodów, motocykli, silników do motorówek i wiele innych silników spalinowych różnego zastosowania. Należy do wielkiej czwórki (Suzuki, Yamaha, Honda oraz Kawasaki) największych dystrybutorów motocykli na świecie. Suzuki posiada 15 fabryk w 14 krajach i 133 dystrybutorów w 119 krajach.

5 listopada 2009

SUZUKI GSX 1250FA 2010


Dane Techniczne
Typ silnika 4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, DOHC
Pojemność skokowa 1255cm3
Średnica x skok tłoka 79,0 mm x 64,0 mm
Stopień sprężania 10,5:1
Moc maksymalna 97 KM przy 7500obr/min
Moment obrotowy 108,0 Nm/3.700 obr/min
Układ zasilania wtrysk paliwa
Rozrusznik elektryczny
Skrzynia biegów 6-stopniowa
Prędkość maksymalna 230km/h
Długość całkowita 2130 mm
Szerokość całkowita 790 mm
Wysokość całkowita 1235mm
Rozstaw osi 1485 mm
Prześwit b.d.
Wysokość siedzenia 805/825 mm
Masa własna 257 kg
Zawieszenie przód widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe, regulacja napięcia wstępnego sprężyn
Zawieszenie tył Wahacz wleczony, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe, regulacja napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia siły odbicia.
Hamulce przód / tył podwójny tarczowy / tarczowy
Opony Przód: 120/70 ZR17 M/C 58W
Tył: 180/55 ZR17 M/C 73W
Zbiornik paliwa 19,0 L
Norma czystości spalin EURO 4

YAMAHA YZF-R1


Nowa generacja YZF-R1 jest bliżej powiązana z M1, naszym zwycięskim motocyklem w MotoGP, niż kiedykolwiek. Na 2009 rok ten legendarny motocykl został wyposażony w całkiem nowy czterocylindrowy silnik o pojemności 998 cm3 wyposażony w wał korbowy o kącie rozwarcia czopów 90º zapewniający pracę cylindrów w niespotykanej dotąd kolejności 270º - 180º - 90º - 180º. To innowacyjne rozwiązanie zapewnia wspaniałe liniowy przyrost przyspieszenia i niesamowite uczucie bezpośredniego połaczenia manetki gazu z tylnym kołem.

Aprilia RSV 550


Rancesco Polimeni, produkt manager marki Aprilia, wyjawnił, że fabryka pracuje nad prototypem małego, sportowego motocykla, który będzie nosił nazwę RSV 550. Nowe dziecko włoskich inżynierów powstanie na podwoziu Aprilii RS 125, natomiast jednostka napędowa zostanie przeszczepiona z modelu SXV 550, który należy do grona najpotężniejszych motocykli supermoto na rynku. Dwucylindrowa V-ka o pojemności 549 cm3 dysponuje pokaźnym stadem 71 KM oraz momentem obrotowym na poziomie 69,3 Nm. Szczegóły projektu są trzymane w głębokiej tajemnicy, niemniej jednak motocykl zapowiada się bardzo interesująco.

Kawasaki Z 750S


SPECYFIKACJA Z 750 S Typ silnika - czterosuwowy, chłodzony cieczą, czterocylindrowy w układzie rzędowym Pojemność silnika [cm3] - 748 Średnica x skok tłoka [mm] - 68,4 x 50,9 Stopień kompresji - 11,3:1 Układ rozrządu, zawory - DOHC, 16 zaworów, 4 zawory na cylinder Moc maksymalna [kW (KM) / obr. min] - 81 (110) / 11000 Maksymalny moment obrotowy [Nm] - 75 / 8200 System zasilania w paliwo - wtrysk paliwa Skrzynia biegów - manualna, 6 biegów Wyprzedzenie i kąt pochylenia główki ramy [o/mm] - 25 / 107 Opony: przód / tył - 120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17 Hamulce: przód - Podwójne tarcze, 300 mm, zaciski dwutłoczkowe Hamulce: tył - Pojedyncza tarcza, 220 mm, zacisk jednotłoczkowy Długość x Szerokość x Wysokość [mm] - 2080 x 780 x 1180 Rozstaw osi [mm] - 1425 Wysokość siedzenia [mm] - 805 Pojemność zbiornika paliwa [l] - 18 Masa "na sucho" [kg] - 199 KONCEPCJA MODELU Po sukcesie niezwykle popularnego Z750, Kawasaki ma zaszczyt zaprezentować nowy, wyposażony w charakterystyczną pół-owiewkę, motocykl z gatunku “Z” – Z750S.

Kawasaki VN 1600 Classic


PECYFIKACJA VN 1600 Classic Typ silnika - czterosuwowy, chłodzony cieczą, dwucylindrowy w układzie V Pojemność silnika [cm3] - 1552 Średnica x skok tłoka [mm] - 102 x 95 Stopień kompresji - 9,0:1 Układ rozrządu, zawory - SOHC, 8 zaworów, 4 zawory na cylinder Moc maksymalna [kW (KM) / obr. min] - 49 (67) / 4700 Maksymalny moment obrotowy [Nm] - 127 / 2700 System zasilania w paliwo - wtrysk paliwa Skrzynia biegów - manualna, 5 biegów

3 listopada 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R w wersji 2010


Potężny w już znanej wersji Nina ZX-10R, zaprojektowany tak, by jako motocykl z seryjnie produkowanym silnikiem i doskonałym podwoziem mógł zadowolić nawet profesjonalnych jeźdźców, przechodzi subtelny tuning i zyskuje stylistykę na miarę roku 2010.
Nowa osłona przednia w większym stopniu upodabnia Ninję ZX-10R do jego mniejszego brata ZX-6R. Owiewki wewnętrzne wnoszą więcej ładu wokół kierownicy.
Wrażenie minimalizmu w koncepcji nadwozia potęgują wyostrzone osłony boczne obficie pokryte czarnym lakierem, który nadaje motocyklowi jeszcze bardziej kompaktowy charakter.

Nowa konstrukcja tłumika wywołuje wrażenie lekkości. Szary lakier metaliczny, nitowanie z wgłębieniem i minimalistyczna osłona tylna podkreślają klasę i pozornie zmniejszają tłumik.

W wersji 2010 model 10R otrzymuje również tłumik układu kierowniczego Öhlins o nowej konstrukcji, a modyfikacje w mechanizmie zmiany biegów poprawiają wrażenia manipulacyjne.

Nasycony technologią wypróbowaną przez kierowców Kawasaki, Ninja ZX-10R świeci pełnym blaskiem, zwłaszcza na szybkich i płynnych torach. Motocykl zaprojektowano z myślą o ekstremalnych wrażeniach kierowcy na torze, tym bardziej więc nie zabraknie ich w sportowej jeździe po ulicy.

- Gwarancja ekstremalnych wrażeń kierowcy
Podstawowe cechy:
- Nowa bardziej wyrazista stylistyka
- Nowa konstrukcja tłumika
- Nowa konstrukcja tłumika układu kierowniczego
- 200 PS z dynamicznym doładowaniem silnika
- Podwójny wtrysk
- ultra-precyzyjne reakcje przepustnicy
- Dynamiczne prowadzenie
- Doskonałe reakcje podwozia
- Gwarancja ekstremalnych wrażeń kierowcy

KAWASAKI Z1000


Moc silnika (KM): 125
Pojemność silnika: 751 - 1000ccm
Rodzaj paliwa: benzyna
Rodzaj napędu: łańcuch
Kolor: Czarny
Stan: Używany
Uszkodzony: Nie

KAWASAKI Z1000

Kawasaki GPZ 600r


Rok produkcji: 1990
Pojemność skokowa: 600 cm3, benzyna, biały, Rodzaj napędu: Łańcuch,